AI将物流行业向智能物流转型升级

物流黑科技,既让物流行业充满陌生感,又充满激动,因为它的到来,颠覆了传统物流行业的发展,推动物流行业不断创新,在工业4.0催生的人工智能(AI)、数字化、物联网等新技术加持下,将打造全新的物流生态环境,创造新的物流经济增长点。尤其是AI的落地,将物流行业推进全新的发展阶段,向智能物流转型升级。

五年前,福佑卡车凭借科技与物流的优势,获得第一票线上下单的整车运输订单,完成第一次线上调车。历经五年的发展,已成为科技物流企业头部公司的福佑卡车携手多家AI技术公司,包括360行车记录仪、贝壳找房、懂车帝、高德地图、美图、有车以后等,在物流科技领域的深耕,以“为中国公路运输装上科技引擎”为宗旨,深挖整车运输,逐步实现网络化、数字化、智能化服务,贯穿于上游的京东物流、顺丰、德邦等行业领先企业,和下游60余万名卡车司机。2020年,福佑卡车推动物流行业向产业互联转型。

有AI:运筹优化+机器学习 提高整车运输效率

整车运输市场是物流领域中最分散的行业,具有线下交易场景多、传统交易链条长、总体车辆运行效率低特征,因此,效率成为福佑卡车要解决的核心问题。

福佑卡车就货主企业,开发智能报价系统,实现精准报价。针对降低运输异常情况,为了保障货物安全,开发智能服务系统。就卡车司机,开发了一口价功能,主动推动订单。研发整车运输智能调度系统,利用AI技术,与算法结合,独创用AI算法调度车辆的随机散跑模式,用算法调度车辆,降低空驶率。在智能调度系统干预下,短途卡车空驶率已从30%下降到12%左右,长途空驶率从10%降低到约3%。

有温度:科技以人为本 持续优化用户体验

如何将黑科技与物流行业结合?需要清晰地认清技术是工具,而非目的,福佑卡车以人为本,让技术有温度,服务于卡车司机。就技术,调度算法不仅提高效率,同时,还能调整司机休息时间。为了避免司机疲劳驾驶,分配订单时,结合长短单。针对开放“回家单”功能,司机每个月可自主申请指定目的地运单。就整车运输场景,福佑技术团队还自主研发了智能客服,随时解决司机问题,提高客服人效。对于“回家单”功能,其实是在智能调度算法中,加入卡车司机“回家看看”考量,司机提交申请后,系统派单时优先满足其指定需求,截至目前已服务指定运单超过100人次。

过去传统物流行业的操作模式、运营模式、管理模式等一去不复返,且已成为物流行业发展的绊脚石,轻盈化、智能化是未来物流发展大势所趋,在这些新技术的应用下,传统物流行业正向智能物流发展,各种智能装备如无人机配送、AGV、无人配送车、智能快递箱等涌入物流行业。